重庆街头跑着一辆深灰色的特斯拉Model 3 2025款后轮驱动版，车牌是廊坊的，才跑了6000公里，报价21.68万。这车刚上牌一个月，车况几乎和新车一样，性价比高到让人心动，想买二手电动车的朋友可得睁大眼睛瞧瞧了！
这辆Model 3是特斯拉在2025年8月12日刚推出来的后轮驱动版，官方指导价26.95万到33.95万。新车含税价23.64万，现在二手报价21.68万，便宜了近2万。车主没过户过，等于你买到手就是第一手，省心又划算。
外观上，这车有点小瑕疵，左侧和右侧底边梁外饰板有轻微剐蹭。开车在路上，谁还没点小磕小碰？这些小划痕不影响使用，修一下成本也不高，算不上啥大问题。
内饰方面，主驾和副驾座椅轨道也有点小瑕疵。坐进去看，座椅还是很新，功能都正常。日常用车，这些小痕迹压根儿不影响开着舒不舒服。
买二手车，最怕的就是“三非”——事故车、泡水车、火烧车。这车已经通过了专业检测，确定不是事故车，不是泡水车，也不是火烧车。车况靠谱，买回家开着放心，不用担心半路出岔子。
动力上，这辆Model 3搭载194千瓦的永磁同步电机，扭矩340牛米，零百加速只要6.1秒。开起来推背感十足，超车轻松，红绿灯起步也不怵谁。关键是能耗低，每百公里才11.2千瓦时，堪称同级车的省电冠军。
续航里程更是给力，官方数据是634公里，匀速开到100公里每小时，续航还能超600公里。长途旅行也不用慌，250千瓦的快充，25分钟就能充够跑300公里的电。充电站找得到，旅途就能更省心。
配置方面，这车有全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、双区自动空调，安全配置也扎实，6个安全气囊、主动刹车、车道保持一个不少。特斯拉还送了7000元的充电额度，等于白给你几箱“油”，新车主上手就能省一笔。
二手车市场里，这款Model 3的行情价在18.65万到22.26万之间。这辆车报价21.68万，偏高一点，但车况好，里程少，保值率也高。买回去开个几年，转手卖也不会亏太多。
用车成本咋样？算下来，这车一年平均花2.9万，比同级车贵点，但比起油车，电车省油钱是实打实的。加上特斯拉品牌响，维修点也多，开着省心，养车也不算太费劲。
这车的优点多，纯电驱动省钱，自动驾驶好用，空间也大，座椅坐着舒服，后备箱还能装不少东西，家用出行两相宜。特斯拉的名气摆在那儿，保值率高，买了不吃亏。
总的来说，这辆Model 3 2025款后轮驱动版，车况好，配置高，性价比也不错。想买电动车的朋友，不妨多看看，亲自试驾感受下。毕竟，好车不等人，合适的价格和车况更是可遇不可求。你觉得这车值不值得入手？
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